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      文章来源:今日徐州    发布时间:2018年68月75日 31:00   【字号:       】

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      集团拟以47.6亿元价格将旗下家电资产卖给由集团董事长李东生等成立的TCL控股一事,一经公布就引发轩然大波,甚至被投资者指责为“贱卖资产”。此事也受到了深交所的关注,后者日前向TCL集团一口气发出包含“31问”的关注函。TCL集团在比约定日前推迟一天之后对深交所的问询函作出回应,称之所以出售这些资产是因为终端家电产品虽然营收多但盈利较弱,通过此次重组将增强上市公司的盈利能力。另外,TCL集团称本次交易不涉及TCL商标的权属转移及变更 ,该商标仍然归TCL集团所有,TCL控股需要承担平均每年不低于4亿元的品牌维护费用。李东生承认 管理团队占三分之一股权根据TCL集团此前发布的公告,计划将其公司直接持有的TCL实业100.00%股权、惠州家电100.00%股权、合肥家电100.00%股权、酷友科技55.00%股权、客音商务100.00%股权、TCL产业园100.00%股权、格创东智36.00%股权以及通过全资子公司TCL金控间接持有的简单汇75.00%股权、TCL照明电器间接持有的酷友科技1.50%股权合计按照47.6亿元的价格出售给今年下半年新成立的TCL控股,后者以人民币现金支付对价。而其中最受关注的是,TCL控股的股东包括李东生以及众多TCL高管,因此有投资者认为这项关联交易涉嫌“资产被贱卖转移”。对此,TCL集团董事长李东生也承认,“我们管理团队在控股中占三分之一股权。”另外值得关注的是,根据大华会计师事务所出具的备考审阅报告,本次出售标的资产后,公司截至 2018 年 6 月 30 日的资产负债率将下降3.93%,但营业收入将下降 59.81%,持续经营净利润将下降 8.54%,财务费用将上升 29.90%。所出售资产虽营收多但盈利较弱深交所要求其说明本次交易出售盈利资产的原因和必要性,是否有利于维护上市公司的利益。对此,TCL集团在回复函中表示,按照既定战略及资产结构调整规划,本次交易的标的资产范围主要为智能终端及相关配套业务,与公司聚焦半导体显示及材料的长远发展战略不符。且这些资产所处行业竞争激烈,经营波动性明显,销售收入金额大,但盈利能力弱。TCL集团认为,整体来看,消费电子及家电等智能终端业务在过去两年中亏损额较大、负债额及资产负债率较高;部分标的公司因历史亏损,尤其是移动智能终端业务板块出现巨额亏损,导致智能终端业务群整体出现较大亏损,因而形成负资产;尽管标的公司整体在 2018 年上半年取得了一定改善,但经营前景存在较大不确定性。另外值得关注的是,TCL集团在回函中表示,今年9月份刚刚成立的TCL控股,在今年12月7日进行了增资,新增股本由苏宁易购、惠州市国有资产管理有限公司等5名投资人认缴总金额为40亿元人民币。但TCL集团在回函中也承认,倘若这些投资人未能根据约定按时支付投资款,TCL控股将无法在约定 时间内筹集足额资金,则本次交易价款存在不能按时支付的风险。但TCL控股承诺,本次交易收购资金将全部来源于自有或自筹资金,该资金来源符合相关法律、法规及证监会的相关规定,其拥有完全的、有效的处分权。TCL控股本次交易收购资金不存在直接或间接来源于 TCL集团或其子公司,或由TCL集团或其子公司为本公司收购资金的融资提供担保的情况。商标不转让 品牌维护年均投入约4亿元此外,TCL集团表示,本次交易涉及的商标使用安排,不涉及TCL集团商标的权属转移及变更 。本次交易完成后,TCL集团商标仍然归TCL集团所有,TCL集团仍然可以使用该等商标。TCL控股承诺对TCL商标的广告投放、整合传播、体验营销、维护、推广 及管理投入费用,且投入费用水平不低于TCL集团在本次交易完成前对该等事项的投入费用水平。TCL 集团将不会额外对该等与标的资产使用的相关TCL商标维护、推广及管理等事项投入费用。TCL集团介绍,2016年及2017年TCL集团对TCL商标的广告投放、整合传播、体验营销、维护、推广及管理的投入总体费用水平均约为4亿元。记者张钦2018-12-24 21:42:54:714张钦TCL集团回函深交所TCL商标不在转让范围TCL,资产,集团,交易,控股25673股票股票2018-12/2430160455.北京青年报TCL集团介绍,2016年及2017年TCL集团对TCL商标的广告投放、整合传播、体验营销、维护、推广及管理的投入总体费用水平均约为4亿元。TCL集团将不会额外对该等与标的资产使用的相关TCL商标维护、推广及管理等事项投入费用。TCL控股承诺对TCL商标的广告投放、整合传播、体验营销、维护、推广及管理投入费用,且投入费用水平不低于TCL集团在本次交易完成前对该等事项的投入费用水平。

      2018年1月,北京大学软件工程国家工程研究中心在北京大学邯郸创新研究院设立“大数据与人工智能技术研究中心”,聚焦国际前沿大数据智能技术领域,加快科技成果转化。

      据了解,这是近3个月以来台湾核三厂第3次传出警报事件。核三厂在9月21日时曾出现警报信号,事后调查,是因内部人员进行焊接时因电焊接地,与监测器接地连通,电流干扰引发警报信号;10月16日也曾因工厂人员执行电焊作业时干扰仪器,导致厂房中的流程辐射监测器出现4次警戒信号。

      警方认为,林某供词闪烁,恐另有隐情,问讯后将林某送办。

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      香港驻悉尼经贸处举行新春酒会向澳大利亚推介香港香港国际机场,向高端,香港贸易发展局,经贸,国际航空枢纽29838港澳台资讯中新社悉尼2月20日电 (记者陶社兰)香港驻悉尼经济贸易办事处联手香港贸易发展局、投资推广署及香港澳大利亚商会,19日晚在悉尼威斯汀酒店举行以“联系全球·超越界限”为主题的新春酒会,向澳大利亚推介香港。

      月11日 ,顺丰控股(002352)的限售股就解禁上市了!2019年1月10日,顺丰控股发布公告称,公司进行股权激励的限制性股票111.3173万股将于1月11日解除限售上市流通,解禁数量占总股本的0.025%。公开信息显示,在刚刚结束的2018年,包括顺达丰润(相当于顺丰员工持股会)在内的几大重要股东在频繁减持顺丰控股的股票。与此同时,据新京报记者统计,在2019年的前十天,顺丰控股密集发布了28条公告。其中,1月4日的公告称,顺丰控股的全资子公司在境内外发行不超过等值160亿元债务融资产品。1月5日,顺丰控股又发布了《关于收购敦豪供应链(香港)有限公司和敦豪物流(北京)有限公司100%股权的进展公告》。刚一开年,顺丰控股就已流露“急融资、忙扩张”的意图。上市不到两年,融资的脚步不停顺丰控股在2019年明显在加快筹资的脚步,开年第3天就发行高达160亿元的融资产品。1月4日,顺丰控股发布公告称,拟通过两家全资子公司发行不超过等值160亿元债务融资产品,所募资金在扣除发行费用后,用于补充运营资金、偿还银行贷款等用途。在此之前,顺丰控股曾在2017年2月24日借壳上市之后进行了一次定向增发,募集资金净额达78.22亿元,并在同年6月发行20亿元的公司债券。2018年,顺丰控股的全资子公司SFHoldingInvestmentLimited在境外发行5亿美元债券;子公司泰森控股发行14.7亿元的公司债券、15亿元的超短期融资券和10亿元的中期票据。高负债扩张,净利润下滑2019年1月5日,顺丰控股发布了《关于收购敦豪供应链(香港)有限公司和敦豪物流(北京)有限公司100%股权的进展公告》。在此前的2018年3月,顺丰控股花费17亿元收购广东传统重货物流企业新邦物流,布局大件快运业务。同年4月,顺丰又以1亿美元参与美国物流服务平台Flexport新一轮融资,加码国际业务。8月,顺丰控股先后与美国夏晖集团、招商局和中国铁路总公司合作,布局冷链、海运及铁路运输业务。10月底,顺丰控股又以55亿元现金大手笔收购DHL香港和北京公司100%的股权。顺丰控股对物流新业务的拓展取得了显著成效。2018年半年报显示,顺丰控股在重货、冷运、同城配、国际等新业务领域的增速在2018年上半年分别达到96%、48%、159%和41%。但是,顺丰控股对新业务领域的巨大投入,也令公司的净利润明显下滑,负债率急速上涨。截至2018年三季度,公司实现归属上市公司的净利润为30.28亿元,同比下降16.87%;毛利率大幅下降18.41%。与此同时,公司的负债总额达到308.74亿元,比2017年同期250.5亿元的负债总额大幅提高23.25%;资产负债率达到46.77%,明显高于韵达股份、申通快递和圆通快递,后三家公司同期资产负债率分别为33.96%、19.40%和31.24%。市值缩水,重要股东在频繁减持顺丰控股的股价表现也不尽如人意,在2018年全年累计下跌逾34%。截至2019年1月10日,顺丰控股的股价报收32.82元,市值仅为1450亿元,与2017年3月1日的市值峰值3226亿元相比,蒸发了1776亿元,缩水55%。伴随顺丰控股市值的大幅缩水,几大重要股东在2018年频频减持。2018年,顺丰控股的第二大股东顺达丰润、第四大股东元禾顺风、第五大股东嘉强顺风分别多次减持顺丰股票,累计减持数量达6050.53万股。按照公告所称的“减持价格不低于45元/股”计算,三家股东累计套现至少超过27亿元。公司1月10日发布的公告称,公司进行股权激励的限制性股票111.3173万股将在1月11日解除限售上市流通。按照昨日的收盘价32.82元/股计算,当日解禁市值达3653万元。竞争对手增多,核心业务腹背受敌“目前对时效有需求的消费者基本都已经在用顺丰了,这块业务已经接近天花板。”一位资深物流行业专家称,目前通过顺丰时效产品邮寄的内容物以合同和发票为主,而随着电子发票和合同的推广,这一块业务将面临更大不确定性。中通、韵达等市场份额增长较快的物流公司正在加速直营化,并加大对物流服务质量的投入。通达系也在向高端市场迈进,试图摆脱对低价电商快递件的过度依赖。面对来自快递业内部的竞争,顺丰控股的策略是巩固时效商务件业务的护城河。2009年,顺丰航空成立,快递公司买入飞机,且机队规模不断扩大。截至2017年底,顺丰已拥有41架自有全货机、16架租赁全货机、57条航线和396名飞行员,成为国内全货机数量最多的货运航空公司。“顺丰砸钱扩充飞机和机场是很有魄力的。”快递专家赵小敏称,对机场的建设是一个长期的投入。拥有飞机和机场,意味着拥有国际业务的基础设施,掌握了连接世界的通路。顺丰控股在2018年三季报中预计,未来3年的机队规模将达到70架。但与国际物流巨头相比,飞机数量仍有较大差距,联邦快递有670余架飞机,UPS有640余架,DHL有420余架。“物流巨头已经把服务做到了极致,顺丰控股现在的大笔投入能否实现差异化竞争具有很大不确定性。”物流行业专家、双壹咨询创始人龚福照称,国际物流巨头已经形成话语权了,进入国际市场面临的壁垒非常高。沉重的自营体系成为顺丰控股的瓶颈。赵小敏称,随着人力成本的不断增长,如果顺丰控股新的增长点不及预期,将直接影响其股价表现。2017年9月,阿里以53亿元追加对菜鸟的投资,据此计算,菜鸟物流的估值已超过1300亿元。而京东物流在完成25亿美元的融资后,估值也超过1000亿元。二者的市值与顺丰控股的差距已经越来越小,将进一步挑战顺丰的江湖地位。业内人士认为,顺丰控股目前不仅面临“三通一达”等传统快递业兄弟之间的内部竞争压力,还面临来自电商物流和重货物流企业的外部竞争压力,并受到菜鸟网络和京东物流的严峻挑战。记者 杨砺2019-01-11 22:56:17:547杨砺市值腰斩 顺丰开年急融资忙扩张顺丰,控股,物流,业务,公司25673股票股票2019-01/1130173966.新京报与此同时,据新京报记者统计,在2019年的前十天,顺丰控股密集发布了28条公告。1月11日,顺丰控股(002352)的限售股就解禁上市了。二者的市值与顺丰控股的差距已经越来越小,将进一步挑战顺丰的江湖地位。




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